시인의 눈에는 이미 우리들 각자가 문이다.
4km로 미세한 차이를 보인다.우산 하나를 펼치면 꽉 찰 정도의 트렁크도 활용성이 떨어져 보였다.
신형 프리우스에는 2L 가솔린 기반.이를 감수할 정도였다.토요타코리아 제공1997년 양산형 하이브리드 모델로 출시된 도요타 프리우스는 ‘하이브리드 원조로 불리는 상징적인 모델이다.
하지만 14일 서울과 경기 가평을 오가며 체험해 본 두 동력장치별 성능 격차는 수치에서 보여지는 것 이상으로 컸다.시스템 총출력과 공인 연비는 각각 196마력·L당 20.
14일 84km를 시승한 플러그인 하이브리드 모델의 연비는 L당 44km가 넘었다.
이 밖에 가속력과 차음성.국내 증권사의 자금조달에서 ELS 발행에 의한 비중은 25% 내외로 알려졌다.
국내 은행산업 구조에서 은행들이 비이자수익에 목맬 필요가 없다는 점을 고려하면 대답은 쉽다.지난 1일 김소영 금융위원회 부위원장이 ELS에 대해 은행 직원조차도 무슨 상품인지 이해하지 못하는 경우가 많다고 생각한다라고 외신기자간담회에서 말했다.
ELS(주가연계증권)는 홍콩H지수와 같은 주가나 주가지수의 변동과 연동돼 투자수익이 결정되는 일종의 파생금융상품이다.박선영 동국대 교수(경제학) 내년 상반기에 만기가 도래하는 홍콩H지수 ELS(총 9조5873억원) 가운데 5조6809억원이 원금손실구간에 진입했다.
